« habitacle » : différence entre les versions
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: De [[habiter]] avec le suffixe [[-acle]].
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'''habitacle'''
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#: ''L’'''habitacle''' du Très-
#: ''Les '''habitacles''' éternels.''
# {{mar}} [[armoire|Armoire]] en [[bois]] d'[[acajou]] et en [[cuivre]] où l'on renferme la [[boussole]], la [[lumière]] et l'[[horloge]], et que l'on place sur le [[gaillard]] d'arrière, [[devant]] le [[poste]] du [[timonier]] [[vers]] l’[[artimon]] (devant la roue du [[gouvernail]]).
#: ''Le compas,
# {{ucf|espace}} où se [[tenir|tiennent]] le [[pilote]] et l'[[équipage]] d'un [[avion]], et qui [[contenir|contient]] tous les [[instrument]]s [[nécessaire]]s au [[pilotage]] de l'[[appareil]]. Il se [[trouver|trouve]] [[généralement]] à l'[[avant]] du [[fuselage]].
#: ''En raison du poids encore excessif des batteries, l''''habitacle''' ne pourra accueillir qu'un pilote, qui doit pouvoir opérer jusqu'à 12000 mètres d'altitude, dans des conditions extrêmes de pression et de température.'' (-Projet d'avion solaire Solar Impulse de Bertrand Piccard-)
#: ''L''''habitacle''' est l'espace dans lequel se trouvent les occupants du véhicule. Il constitue une cage de sécurité «rigide». Contrairement aux zones de déformation programmée de la carrosserie, il est difficilement déformable et peut donc assurer un espace de survie aux passagers en cas d'accident ne dépassant pas une certaine gravité. Le comportement de
▲# {{ext}} {{ucf|espace}} de pilotage d'un [[véhicule]] [[automobile]].
▲#:''L''''habitacle''' est l'espace dans lequel se trouvent les occupants du véhicule. Il constitue une cage de sécurité «rigide». Contrairement aux zones de déformation programmée de la carrosserie, il est difficilement déformable et peut donc assurer un espace de survie aux passagers en cas d'accident ne dépassant pas une certaine gravité. Le comportement de l''''habitacle''' est optimisé notamment en effectuant des crashtests.''
{{-syn-}}
* [[demeure]] (1)
Ligne 23 :
* [[poste de pilotage]]
* [[cockpit]]
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* {{pron|a.bi.takl}}
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