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Ainsi, depuis celle-ci jusqu’à l’épineuse question de la gestion des plaquettes de freins usagées devenant des déchets, en passant par les opérations particulièrement polluantes de retrait et remplacement de ces mêmes plaquettes, la filière automobile demeure une des pires filières pour l’usage de l’amiante en mode dégradé.— (Thébaud-Mony, A. (2014). 3. Amiante : défendre l’indéfendable. Dans : , A. Thébaud-Mony, La science asservie: Santé publique : les collusions mortifères entre industriels et chercheurs (pp. 42-69). Paris: La Découverte.)
