« habitacle » : différence entre les versions
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#* ''Clubin, l’oeil sur l’'''habitacle''', tenant la barre et gouvernant.'' {{source|{{w|Victor Hugo}}, ''{{w|Les Travailleurs de la mer}}'', 1866}}
#* ''Le compas, l’'''habitacle''' et l'alidade doivent être marqués conformément à l'alinéa 4.6.3.'' {{source|Normes canadiennes concernant les appareils et le matériel de navigation -1983-}}
# {{aéro|fr}} [[espace|Espace]] où se [[tenir|tiennent]] le [[pilote]] et l'[[équipage]] d'un [[avion]], et qui [[contenir|contient]] tous les [[instrument]]s [[nécessaire]]s au [[pilotage]] de l'[[appareil]]. Il se [[trouver|trouve]] [[généralement]] à l'[[avant]] du [[fuselage]].
#* ''L'installation de bord était sensiblement la même, avec cette différence, toutefois,[…] que de nouveaux instruments de contrôle de vol étaient installés dans l''''habitacle''' du pilote et dans celui du navigateur.'' {{source|{{w|Dieudonné Costes}} & {{w|Maurice Bellonte}}, ''Paris-New-York'', 1930}}
#* ''En raison du poids encore excessif des batteries, l''''habitacle''' ne pourra accueillir qu'un pilote, qui doit pouvoir opérer jusqu'à 12000 mètres d'altitude, dans des conditions extrêmes de pression et de température.'' {{source|Projet d'avion solaire Solar Impulse de {{w|Bertrand Piccard}}}}
# {{sport|fr}} {{par ext}} [[espace|Espace]] de pilotage d’un [[véhicule]].
#* ''L''''habitacle''' est l'espace dans lequel se trouvent les occupants du véhicule. Il constitue une cage de sécurité «rigide». Contrairement aux zones de déformation programmée de la carrosserie, il est difficilement déformable et peut donc assurer un espace de survie aux passagers en cas d'accident ne dépassant pas une certaine gravité. Le comportement de l’'''habitacle''' est optimisé notamment en effectuant des crashtests.''
==== {{S|synonymes}} ====
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