« centre de gravité » : différence entre les versions
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#* ''Comment profiter de 605 chevaux sur une route publique? C’est impossible. Je le sais parce que je l’ai essayé sur les petites routes désertes qui avoisinent le circuit de Mosport (Ontario), où Porsche faisait la présentation officielle du véhicule. Impossible pour plusieurs raisons : d’abord le '''centre de gravité''' à ras le bitume craint les petites inégalités de la route.'' {{source|[[w:Le Devoir|''Le Devoir'']], 8 juin 2005}}
# {{figuré|fr}} Partie la plus importante d’un ensemble, qui attire l’attention.
#* ''Dès à présent, le sentiment général en [[Tchécoslovaquie]] est que le '''centre de gravité''' du problème s’est déplacé. L’attention, de plus en plus, se porte sur le congrès de Nuremberg.''{{source|[[w:L'Humanité|''L'Humanité'']], 4 septembre 1938}}
#* ''Tandis que les [[Pictes]] continuaient à dominer l'[[Écosse]], le royaume [[anglo-saxon]] du [[Wessex]] tend à devenir le '''centre de gravité''' politique de l'île sous la direction du roin Ina (689-726), dont la domination s'étend du pas de Calais au canal de Bristol.'' {{source|Rouche, Michel, ''Histoire du Moyen Âge - Tome I'', Éditions Complexe, 2005}}
#* ''Les discussions vont largement tourner autour de l'émergence économique de la Chine et de l’Inde, à l’origine d’un « déplacement du '''centre de gravité''' de l’Ouest vers l’Est » pour l'économie mondiale […].'' {{source|[[w:Le Devoir|''Le Devoir'']], 19 janvier 2006}}
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